前一天在電視機前跨年到兩三點

元旦一早睡到了將近11點才起床

想說，新的一年，該到哪兒走走

於是刷牙洗臉把該帶的東西收一下就出門去了

本來想去集集

也好一段時間沒去那搭小DRC了

在台南車站旁的小七坐著吃早餐，這樣想著

不過又想想

今天假日集集應該爆多人

拿起手機滑滑google map想看看還能去哪

最後決定

要衝一發從大一就一直很想去卻沒去的新埔

台鐵的新埔站在苗栗通霄鎮的新埔村

是個海邊純樸的小村落

與台北捷運板南線新埔站的喧囂有著天壤之別

台鐵新埔站的站房還是日本時代留下的木造建築

又因為離海岸很近，傍晚時可以看到日落

迷人的風景加上古色古香的車站

成為許多鐵道迷心中最美麗的車站之一

為了省點車票錢

沒有直接搭火車北上

而是跑到北門路搭統聯

想說到朝馬轉市公車到海線的車站

再搭火車到新埔

到台中時已是下午兩點多了

搭市公車經過東海一帶時

看見台中藍線BRT半完工的車站

便按了下車鈴決定下來拍一下

從天橋上拍到的白海豚站體骨架(往沙鹿方向)

另一側(往台中火車站)的站體

從天橋樓梯上往裡面拍

之後又繼續搭往沙鹿的公車

經過靜宜一帶時拍的專用車道施工照

在沙鹿大橋前的站牌下了車

沿著沙田路往市區走

終於走到了在小巷子裡的沙鹿火車站

沙鹿車站的站房很新

看起來是剛啟用不久的跨站式站房

不過人不多

畢竟海線班次少，走成追到台中的更少

除了要搭中長途的旅客

要到台中市區搭公車反而比較方便

雖然是跨站式站房

不過西側面向梧棲的出口卻還沒有啟用

到沙鹿車站時已經是3點45

海線班次真的不多

能到新埔的車

前一班北上區間車3點33才剛開走

下一班要等到4點45

想說如果等這班到新埔天搞不好都黑了

幸好，4點02還有一班莒光可以到通霄

決定先坐這班車，到通霄站後再來想要怎麼辦

每到火車站總是會跑來拍月台的站名牌

我要搭的552次莒光

最近很喜歡把車票放在車窗上拍，有種要遠行的意境感，窗外時清水站的月台

在大甲站與南下的EMU500擦肩而過

苑裡站

苗栗海岸的風力發電風車群

通霄火力電廠的大煙囪

通霄站到了～

通霄火車站

沒什麼特別的水泥車站

在火車上查了一下

到新埔有苗栗跟新竹客運

感謝現代的科技

讓我現在出門不用凡事都先在家查好

可以先出了門再說

正想研究一下站牌上的路線圖跟時刻表

一輛公車就開過來了

決定先攔了再說

司機知道我要到新埔後，便示意我上了車

到新埔要26塊

平常都習慣刷悠遊卡一卡通坐車

身上都不會預備搭車的零錢

只好忍痛把50元硬幣投進去

換來這張車票，24塊就當小費讓司機大哥賺了

坐了大半天車終於要到了！

期待許久的新埔，有種興奮的感覺