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前一天在電視機前跨年到兩三點

元旦一早睡到了將近11點才起床

想說,新的一年,該到哪兒走走

於是刷牙洗臉把該帶的東西收一下就出門去了

 

本來想去集集

也好一段時間沒去那搭小DRC了

在台南車站旁的小七坐著吃早餐,這樣想著

不過又想想

今天假日集集應該爆多人

拿起手機滑滑google map想看看還能去哪

最後決定

要衝一發從大一就一直很想去卻沒去的新埔

 

台鐵的新埔站在苗栗通霄鎮的新埔村

是個海邊純樸的小村落

與台北捷運板南線新埔站的喧囂有著天壤之別

台鐵新埔站的站房還是日本時代留下的木造建築

又因為離海岸很近,傍晚時可以看到日落

迷人的風景加上古色古香的車站

成為許多鐵道迷心中最美麗的車站之一

 

為了省點車票錢

沒有直接搭火車北上

而是跑到北門路搭統聯

想說到朝馬轉市公車到海線的車站

再搭火車到新埔

 

 

 

到台中時已是下午兩點多了

搭市公車經過東海一帶時

看見台中藍線BRT半完工的車站

便按了下車鈴決定下來拍一下

 

從天橋上拍到的白海豚站體骨架(往沙鹿方向)

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另一側(往台中火車站)的站體

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從天橋樓梯上往裡面拍

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之後又繼續搭往沙鹿的公車

經過靜宜一帶時拍的專用車道施工照

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在沙鹿大橋前的站牌下了車

沿著沙田路往市區走

終於走到了在小巷子裡的沙鹿火車站

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沙鹿車站的站房很新

看起來是剛啟用不久的跨站式站房

不過人不多

畢竟海線班次少,走成追到台中的更少

除了要搭中長途的旅客

要到台中市區搭公車反而比較方便

 

雖然是跨站式站房

不過西側面向梧棲的出口卻還沒有啟用

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到沙鹿車站時已經是3點45

海線班次真的不多

能到新埔的車

前一班北上區間車3點33才剛開走

下一班要等到4點45

想說如果等這班到新埔天搞不好都黑了

幸好,4點02還有一班莒光可以到通霄

決定先坐這班車,到通霄站後再來想要怎麼辦

 

每到火車站總是會跑來拍月台的站名牌

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我要搭的552次莒光

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最近很喜歡把車票放在車窗上拍,有種要遠行的意境感,窗外時清水站的月台

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在大甲站與南下的EMU500擦肩而過

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苑裡站

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苗栗海岸的風力發電風車群

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通霄火力電廠的大煙囪

通霄站到了~

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通霄火車站

沒什麼特別的水泥車站

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在火車上查了一下

到新埔有苗栗跟新竹客運

感謝現代的科技

讓我現在出門不用凡事都先在家查好

可以先出了門再說

 

正想研究一下站牌上的路線圖跟時刻表

一輛公車就開過來了

決定先攔了再說

司機知道我要到新埔後,便示意我上了車

 

到新埔要26塊

平常都習慣刷悠遊卡一卡通坐車

身上都不會預備搭車的零錢

只好忍痛把50元硬幣投進去

換來這張車票,24塊就當小費讓司機大哥賺了

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坐了大半天車終於要到了!

期待許久的新埔,有種興奮的感覺

 

 

 

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